6月1日，隨著最后一座智慧岸電完成調(diào)試并投入使用，“中鐵樁號(hào)”打樁船成功接入岸電，這標(biāo)志著鹽城港智慧岸電升級(jí)改造工作圓滿完成。此前連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的“中鐵樁號(hào)”終于得以“休息片刻”，轟鳴聲消失讓作業(yè)人員收獲了難得的安靜，碼頭廢氣零排放讓空氣也清新了幾分在為碼頭帶來更加舒適的作業(yè)環(huán)境的同時(shí)，有效減少了船舶燃油消耗。

本次科技集團(tuán)共改造海港“老舊”岸電21座，預(yù)計(jì)年節(jié)約燃油約330噸，減少二氧化碳排放量約1020噸，減少廢氣排放約390萬立方米；搭建、制定的“一體化”智慧監(jiān)管平臺(tái)及“一碼制”管理方案，極大地提高了岸電使用便捷度，并將岸電效率提升至70%。

自內(nèi)河港及水上服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)智慧岸電全覆蓋后，“老舊”岸電升級(jí)改造工作成為重中之重，各海港岸電建于2015年，已不符合最新國家標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)省交通廳下發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)沿海干散貨碼頭岸電設(shè)施建設(shè)的通知》要求，科技集團(tuán)組織調(diào)研小組前往碼頭現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地探勘，擬定岸電改造及智慧平臺(tái)搭建方案，并部署電力公司負(fù)責(zé)具體實(shí)施。

嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，因地制宜

本次智慧岸電升級(jí)改造嚴(yán)格遵守交通運(yùn)輸部下發(fā)《港口和船舶岸電管理辦法》規(guī)定，以“高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求”實(shí)施建設(shè)，同時(shí)充分調(diào)研港口體量，為內(nèi)、外貿(mào)船泊制定不同輸、配電方案，根據(jù)實(shí)際情況提高服務(wù)質(zhì)量。

提高前瞻性，打造智能化、一體化平臺(tái)

科技集團(tuán)嚴(yán)格按照智能化、精細(xì)化、數(shù)據(jù)化、可視化的“四化”要求，打造智慧岸電一體化后臺(tái)監(jiān)管平臺(tái)，以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能工業(yè)控制等新一代信息技術(shù)與港口運(yùn)輸業(yè)務(wù)深度融合為核心，方便港區(qū)管理的同時(shí)加強(qiáng)數(shù)據(jù)的收集與整理。

特色箱體設(shè)計(jì)，提高使用壽命

為保障港口作業(yè)安全，本次升級(jí)改造特別采取臥式箱體設(shè)計(jì)，3mm304不銹鋼板滿焊后酸洗靜電噴涂噴塑工藝提高箱體耐腐蝕性延長(zhǎng)使用壽命，定制化LOGO提高鹽城港品牌宣傳度。

“智慧+雙碳”能夠在更高層面上實(shí)現(xiàn)港口資源優(yōu)化配置，滿足多層次、敏捷化、高品質(zhì)港口運(yùn)輸服務(wù)要求，科技集團(tuán)將繼續(xù)遵循鹽城港集團(tuán)港口綠色轉(zhuǎn)型要求，全面提升港口強(qiáng)電智慧能級(jí)，穩(wěn)步推進(jìn)“五新港口”建設(shè)，以集團(tuán)“十四五”規(guī)劃為指導(dǎo)，以打造“零碳港口”為目標(biāo)，不斷完善港口配套建設(shè)，保障碼頭生產(chǎn)作業(yè)，為鹽城港可持續(xù)發(fā)展注入新動(dòng)力。