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大干一百天?奮力奪全年丨鹽城港大豐港區(qū)至太倉港內(nèi)河集裝箱精品航線正式開通

  • 發(fā)布時間:2023-09-21
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9月21日上午,隨著一聲汽笛拉響,鹽城港內(nèi)河集裝箱船舶“大港集001”輪滿載著46TEU集裝箱的紙漿和糧食從大豐港區(qū)內(nèi)河碼頭緩緩駛離,標志著鹽城港大豐港區(qū)至太倉港內(nèi)河集裝箱精品航線正式開通。至此,鹽城港航線總數(shù)增至39條。本次航線開辟是鹽城港進一步完善內(nèi)貿(mào)集裝箱航線布局、拓寬長江水域運輸通道的又一重要舉措。

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太倉港作為長江集裝箱第一大港、江蘇外貿(mào)第一大港,是長江沿線航線數(shù)量最多、密度最大、覆蓋最廣的港口。“鹽太線”自2021年開通以來,以其綠色、優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務得到了客戶的一致好評。為進一步滿足腹地企業(yè)進出口物流需求,提高大豐港區(qū)貨物運輸?shù)谋憬菪院蜁r效性,服務國內(nèi)市場“大循環(huán)”新發(fā)展格局,構建蘇北內(nèi)河至太倉港內(nèi)河集裝箱運輸新通道,按照鹽城港集團黨委部署要求,航運集團主動搶占市場,積極承攬臨港企業(yè)金光博匯紙業(yè)、瑞豐糧食倉儲、英茂糖業(yè)等重要客戶業(yè)務,為航線開通提供了堅實的貨源保障。據(jù)悉,該航線是鹽城港開通的第三條太倉航線,由航運集團自主運營,初期投入兩條駁船,班次實現(xiàn)每周兩班,每年可增加集裝箱吞吐量約1萬TEU,降低腹地企業(yè)物流成本約353萬元,后期將根據(jù)航線運營和貨源組織情況適時加密。

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近年來,鹽城港不斷拓寬內(nèi)河物流通道,內(nèi)河集裝箱網(wǎng)絡已覆蓋至信陽、蚌埠、鳳陽、重慶、濟寧、上海、淮安、宿遷、武漢、常州、太倉等地,“海上聯(lián)結(jié)南北、內(nèi)陸貫通東西、向海融入中日韓”的雙循環(huán)新格局加速構建。

下一步,航運集團將深入貫徹落實集團黨委關于“淮河戰(zhàn)略”各項決策部署,進一步完善航線網(wǎng)絡布局,在內(nèi)河通過增投運力、加密航線、深挖貨源等一系列舉措持續(xù)深耕航運市場,做優(yōu)做實客戶服務,放大航線功能效應,進一步提升“鹽城港”品牌影響力和物流服務能力,為鹽城港集團高質(zhì)量融合發(fā)展增添航運動能。

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