9月28日，利比里亞籍船舶“羅伯倫珊瑚”輪裝載乙烯2900噸安全靠泊渤化南港碼頭2號泊位。這是該碼頭自口岸開放以來靠泊的首艘國際航行船舶。

渤化南港碼頭工程是天津市“兩化搬遷”改造的重要組成部分，關系天津市“十四五”規(guī)劃的落實落地，更是習近平新時代中國特色社會主義思想在大港港區(qū)的生動實踐。該碼頭于2021年4月23日投產(chǎn)，并于同年8月16日獲批對外開放，一期建成3個液化品泊位。一期項目可倉儲運營的產(chǎn)品包括汽油、柴油、煤油、石腦油、液化烴、醇類、苯類、酯類及基礎油等幾十種化工品。開啟了南港工業(yè)區(qū)多種類化工品輸運新篇章，為向著世界一流化工產(chǎn)業(yè)基地邁出堅實一步。

據(jù)了解，為全力保障渤化南港碼頭首艘國際航行船舶進港，天津大港海事局提前介入，全面掌握碼頭情況，了解企業(yè)訴求，不僅一次性將進出口岸要求、船舶載運危險貨物審批、國際航行船舶疫情防控要求等告知碼頭方，給予企業(yè)充足的準備時間，還安排專人對接跟蹤手續(xù)辦理情況，為企業(yè)開通“綠色通道”所有手續(xù)均實現(xiàn)當天申請當天審批，為船舶和企業(yè)節(jié)約了大量時間成本。

船舶進港期間，天津大港海事局實施“三位一體”立體護航模式，按照事前制定的靠泊計劃和安全保障措施，優(yōu)化交通組織，確保船舶進港靠泊期間的安全。船舶靠妥后，執(zhí)法人員運用遠程監(jiān)管平臺對船舶進行現(xiàn)場檢查，保障靠泊期間裝卸作業(yè)安全。

渤化碼頭實現(xiàn)對外開放后，大港口岸第一次擁有能夠開展外貿(mào)業(yè)務的10萬噸級液體化工泊位，口岸吞吐能力和服務能力均得到大幅提升。大港口岸對外開放泊位也達到9個，業(yè)務類型涵蓋液體化工品、LNG、散雜貨等貨類，將為國家能源運輸、冬季保供、渤化“兩化”搬遷項目順利投產(chǎn)提供口岸支撐，同時為南港工業(yè)區(qū)內(nèi)企業(yè)外貿(mào)業(yè)務開展提供服務保障。

（轉載自中國港口網(wǎng)）