8月29日上午10時，國內(nèi)第二艘萬噸級特定航線江海直達雙燃料集裝箱船“湘水運27“輪首航洋山港，安全靠泊盛東碼頭5號泊位。為保障該船安全順利完成首次靠泊，洋山港海事局提前部署，同時調(diào)派海事執(zhí)法人員加強現(xiàn)場巡查，并通過一網(wǎng)統(tǒng)管、CCTV等遠(yuǎn)程實時監(jiān)控手段全程監(jiān)控，確保船舶在港安全。

“湘水運27”輪是第二艘“岳陽—上海洋山”特定航線江海直達雙燃料集裝箱船，與去年年底投運的“湘水運26”輪為姊妹船。該輪總長118.9米，型寬21.6米，型深9.2米，設(shè)計吃水6米，裝箱量653標(biāo)箱，載重量10289噸，入級中國船級社，采用雙燃料發(fā)動機，LNG總體替代率超過75%，船舶燃料成本對比下降10%以上，船舶裝卸作業(yè)時間減少10%。

根據(jù)“湘水運26”輪運營8個月的情況反饋，“湘水運27”輪在設(shè)計上進行了多項改進與優(yōu)化，對貨艙導(dǎo)軌架進行了尺寸優(yōu)化微調(diào)和熱工工藝處理，增加了主機帶舵應(yīng)急操舵設(shè)備、汽笛專用空壓機、熱水循環(huán)泵、堆錐儲存箱等，優(yōu)化了廚房、餐廳和生活區(qū)部分設(shè)施設(shè)備，進一步提升了船舶的裝備質(zhì)量、運營效率和安全環(huán)保性能，改善了船員的生活工作條件。

為保障疫情下該輪順利首航, 洋山港海事局積極擔(dān)當(dāng)，主動作為，提前對船員開展行程軌跡排查，確認(rèn)該船本航次未靠泊中高風(fēng)險地區(qū)碼頭，也未有來自中高風(fēng)險地區(qū)的船員換班。船舶靠港后,洋山港海事局加強碼頭巡查力度，減少人員接觸，保障船舶順利首航。

這艘萬噸級特定航線江海直達雙燃料集裝箱船首航洋山港，對踐行綠色環(huán)保理念、推動特定航線江海直達集裝箱船舶升級換代、示范引領(lǐng)長江航運綠色發(fā)展具有重要意義。接下來，洋山港海事局將根據(jù)前期探索研究基礎(chǔ)，落實《LNG燃料動力船安全監(jiān)督檢查指南》，創(chuàng)新監(jiān)管服務(wù)舉措，大力支持綠色航運發(fā)展，保障轄區(qū)雙燃料江海直達船舶安全形勢穩(wěn)定。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）