1月22日，隨著依靠嘉興港乍浦港區(qū)的集裝箱船“新明州18”輪緩緩駛離碼頭，宣告寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司（下稱“寧波遠(yuǎn)洋”）首條“一帶一路”航線——東南亞集裝箱班輪航線正式開通、揚(yáng)帆首航。至此，寧波舟山港東南亞航線增至48條，進(jìn)一步鞏固了其“21世紀(jì)海上絲綢之路”重要節(jié)點(diǎn)地位。

該航線目前由寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)營，投入的運(yùn)力為1100標(biāo)準(zhǔn)箱船舶，沿途掛靠嘉興港、寧波舟山港、胡志明港。

據(jù)寧波海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年，美國、歐盟（不含英國）和東盟仍是寧波的前三大貿(mào)易伙伴，三者合計(jì)占同期寧波市外貿(mào)總值的46.2%。其中，2020年，寧波對東盟進(jìn)出口1079.5億元，增長10.5%。

嘉興港是浙北開發(fā)的橋頭堡，寧波舟山港是“一帶一路”的重要樞紐港，該航線的開通為浙北地區(qū)的廣大客戶提供了更加便捷、高效、低成本的外貿(mào)物流通道，也豐富了寧波地區(qū)客戶的物流選擇，有利于促進(jìn)浙北、寧波及周邊地區(qū)與東南亞的貿(mào)易往來。

寧波市交通發(fā)展研究中心副主任、高級經(jīng)濟(jì)師戴東生認(rèn)為，國際航運(yùn)是保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的重要舉措，也是寧波舟山港打造世界一流強(qiáng)港的必然要求。寧波遠(yuǎn)洋首條東南亞集裝箱班輪開通，是寧波舟山港向“大港大航”邁進(jìn)的堅(jiān)實(shí)一步，也有利于浙江加強(qiáng)與RCEP經(jīng)濟(jì)貿(mào)易聯(lián)系，是構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局的重要舉措。

成立于1992年的寧波遠(yuǎn)洋，多年來持續(xù)做優(yōu)近洋運(yùn)輸市場，通過不斷提高準(zhǔn)班率、保障艙位及穩(wěn)定集裝箱供應(yīng)，開通了日本、仁川、臺灣等近洋航線。2020年，寧波遠(yuǎn)洋共運(yùn)輸368萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

目前，寧波遠(yuǎn)洋是浙江省最大的集裝箱運(yùn)輸企業(yè)，位列世界集裝箱班輪公司百強(qiáng)榜第34位，國內(nèi)集裝箱運(yùn)力排名第6位。

來源：中國水運(yùn)網(wǎng)