近日，山東港口青島港智慧綠色港口建設(shè)再添新成果，由山東港口青島港輪駁公司自主立項(xiàng)、主導(dǎo)研發(fā)的“拖輪安全生產(chǎn)全景影像系統(tǒng)”正式投入生產(chǎn)使用，為拖輪裝上“智慧眼”，有效解決拖輪在生產(chǎn)航行中因視覺盲區(qū)導(dǎo)致的安全隱患難題。該系統(tǒng)在全國范圍內(nèi)尚屬首次，投用后，將為全國港口行業(yè)實(shí)現(xiàn)拖輪作業(yè)智慧化提供借鑒。

據(jù)了解，在目前拖輪作業(yè)中，拖輪駕駛員往往需要依據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)判斷所駕駛的拖輪與目標(biāo)之間的距離，并進(jìn)行相應(yīng)作業(yè)操作，由于駕駛臺(tái)存在一定視覺盲區(qū)，在頂靠大船作業(yè)中，若駕駛員觀察不周極易發(fā)生桅桿刮碰等安全事故。為進(jìn)一步提升拖輪作業(yè)安全性，山東港口青島港輪駁公司加大研究力度，創(chuàng)新引入汽車“360度全景影像”概念，研究開發(fā)“拖輪安全生產(chǎn)全景影像系統(tǒng)”，著力解決拖輪駕駛視覺盲區(qū)，歷經(jīng)一年半時(shí)間，系統(tǒng)開發(fā)成功。使用后，駕駛員可借助數(shù)字化作業(yè)平臺(tái)，改善作業(yè)流程，減少拖輪誤操作，提升作業(yè)精準(zhǔn)度，有效降低拖輪作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)悉，“拖輪安全生產(chǎn)全景影像系統(tǒng)”包括360度全景影像、雷達(dá)360度測(cè)距預(yù)警、大桅防撞預(yù)警三大模塊，通過安裝在船體的2臺(tái)全景攝像機(jī)和11部毫米波雷達(dá)，對(duì)拖輪周邊200米內(nèi)水域海況進(jìn)行實(shí)時(shí)掃描，可實(shí)現(xiàn)360度影像監(jiān)控、精準(zhǔn)測(cè)距、語音報(bào)警等功能，及時(shí)發(fā)現(xiàn)作業(yè)中各類隱患，為駕駛員提供極大助力。

“好用，管用，智能！”山東港口青島港輪駁公司“亞洲十號(hào)”船長(zhǎng)崔洪泉用三個(gè)詞概括新系統(tǒng)使用體驗(yàn)，“這就好比為拖輪裝上了‘智慧眼’，以前作業(yè)完全靠經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在可以進(jìn)行量化、數(shù)字化，更有把握，操作更安全，作業(yè)效率也會(huì)有一定提升?！?/p>

按照山東省港口集團(tuán)部署安排，山東港口青島港持續(xù)發(fā)力國際領(lǐng)先的智慧綠色港口建設(shè)，取得諸多領(lǐng)先全國乃至全球的有益成果。建成運(yùn)營全球領(lǐng)先、亞洲首個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭，以低成本、短周期、高效率、全智能、更安全、零排放的卓越性能為世界自動(dòng)化碼頭建設(shè)貢獻(xiàn)“中國智慧”，提供“中國方案”。在此基礎(chǔ)上，創(chuàng)新引入氫燃料電池組為自動(dòng)化軌道吊提供動(dòng)力，使軌道吊實(shí)現(xiàn)完全零排放，環(huán)境無污染。同時(shí)，將大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、移動(dòng)互聯(lián)等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于港口生產(chǎn)管理，全面提高港口自動(dòng)化、智能化水平，5G智慧港口應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目成功入選“5G＋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”十大推廣案例。